Bei schweren Unfällen mit Beteiligung von Zufußgehenden oder Radfahrenden untersucht die Stadt, inwiefern die Infrastruktur den Unfall begünstigt hat. Ist das der Fall, leitet die Stadt innerhalb von drei Monaten Maßnahmen zur Verbesserung der betroffenen Infrastruktur ein. Die Maßnahmen sind inklusive Zeitplan der Umsetzung zu veröffentlichen.
Ein Geisterrad erinnert an einen getöteten Radfahrer. Foto: ADFC Berlin / SuSanne Grittner

Jeder einzelne im Straßenverkehr getötete oder Schwerverletzte Mensch ist zu viel. Wir wollen, dass die Politik die VisionZero, also null Tote und Schwerverletzte als Ziel definiert. Damit Unfallursachen konsequent analysiert und von der Verwaltung beseitigt werden.